Böngésző
Műszaki könyvek Vasút
Vasutas dekameron - A mozdonymodell-építő, Dr. Varga Sándor (1912-2002)
Szerző:Borsi István
Kiadó:
Szeged
Kiadás éve: 2009, 2010
Oldalszám: 208, 124
Aki egyszer is állt már egy mozdony vezérállásában, aki egyszer is érezhette, hogy mit jelent egyetlen gőzkar elmozdításával sok tonnányi szerelvényt elindítani, az tudja, hogy a vasutat csak otthagyni lehet, elhagyni nem. Borsi István - aki természetesen mozdonyon töltötte az életét -, felbuzdulva előző kötete sikerén, újabb vasutastörténeteket gyűjtött össze... Dr. Varga Sándor jogász, gépészmérnök, de leginkább Vasutas volt. Mert szenvedélyesen szerette a vasutat, a mozdonyokat, a míves személykocsikat. Ezért is áldozta minden szabadidejét mozdonymodellek építésére. Önmaga nem, de vasútmodelljei bejárták a nagyvilágot. 100. születésnapja tiszteletére állították össze barátai, pályatársai ezt a kötetet, amely elsősorban a modellek leírása, dokumentálása miatt lehet érdekfeszítő olvasmány. 2 mű, jó állapotban.
KOSÁRBA TESZEM Ár: 4 000Ft.-Vasúti diesel-járművek üzeme és üzemi berendezései
Szerző:Takách Miklós - Trencsényi Zsigmond - Vághegyi Károly
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 1963
Oldalszám: 584
Sorozat:
Vasúti Szakkönyvtár 23.
A dízelmozdony olyan mozdony, amelynek a mozgáshoz szükséges energiát egy belső égésű erőgép adja. A dízelmozdonyok erőgépe (a hajtómotor) belső égésű hőerőgép. Általában négyütemű, ritkábban kétütemű dízelmotor. A dízelmotor sajátossága, hogy terhelhetősége és leadott teljesítménye fordulatszámfüggő, alacsony fordulaton nem terhelhető, ezért járműhajtásra közvetlenül nem használható fel. Ennek kiküszöbölésére a hajtómotor és a hajtott tengelyek közé külön gépezeti egység, az úgynevezett „erőátvitel” beépítése szükséges. Az erőátvitel rendszerének kiválasztása általában a jármű feladatának megfelelően történik. Dízelmozdonyoknál jellemzően háromféle erőátviteli rendszert alkalmaznak (mechanikus-, hidrodinamikus- és villamos erőátvitel). További részletek a könyvben. Jó állapotban.
KOSÁRBA TESZEM Ár: 15 000Ft.-Vasúti és közúti teherkocsik kihasználása
Szerző:Dr. Papp Endre (szerk.)
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 1970
Oldalszám: 420
A közölt táblázatok alapján kiválaszthatók a legmegfelelőbb vasúti és közúti teherkocsitípusok. Jó állapotban.
KOSÁRBA TESZEM Ár: 4 000Ft.-Vasúti felépítmény
Szerző:Vásárhelyi Boldizsár
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 1953
Oldalszám: 496
Sorozat:
Közlekedés- és Postaügyi Minisztérium Kiadványa
A könyv célja egyrészt a vasúti felépítménnyel – a sínnel – foglalkozó mérnökök és technikusok, valamint az út-vasútépítési tagozatos mérnökhallgatók igényeit kielégítő szakkönyv rendelkezésre bocsátása. Jó állapotban.
KOSÁRBA TESZEM Ár: 7 000Ft.-Vasúti hidak a Szegedi Igazgatóság területén
Szerző:Kiss Józsefné (szerk.)
Kiadó:
Szeged
Kiadás éve: 2009
Oldalszám: 420
Sorozat:
Vasúti hidak
A könyv elődeihez a debreceni és budapesti vasúti régió hídjainak bemutatására megjelent konferencia könyvhöz hasonlóan bemutatja a szegedi 10 m támaszköz feletti vasúti terhet hordó hidakat, a vasút kezelésben lévő vasút feletti gyalogfelüljárókat. Angol és német nyelvű összefoglalóval. Jó állapotban.
Vasúti járműjavító üzemek története
Szerző:Varga Károly
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 2005
Oldalszám: 295
A könyv a magán vasúttársaságok, az iparvasutak és a MÁV keretein belül működő vasúti járműjavító műhelyek, főműhelyek (később járműjavító üzemek) és ezek kulturális és sportegyesületeinek, valamint a városi és elővárosi vasúti járműjavító műhelyek, főműhelyek, járműtelepek, kocsiszínek, fűtőházak történetét dolgozza fel - jelen ismereteink alapján szélesebb vagy szűkebb körben - létesítésüktől napjainkig, illetve elcsatolásukig, megszüntetésükig. Jó állapotban.
KOSÁRBA TESZEM Ár: 8 000Ft.-Vasúti kocsik szerkezete és berendezései
Szerző:Szeles Pál, Miskolci Béla et.al.
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 1958
Oldalszám: 192
Szerkesztő:
Habermann József
A telepállomások kocsiszolgálati berendezése. Műszaki segédlet az E 12 sz. utasításhoz. Szöveg közti és kihajtható ábrákkal. Megjelent 1550 példányban. Borító kopott, belül alig olvasott.
Vasúti vágánygeometria
Szerző:Dr. Megyeri Jenő
Kiadó:
Bp.
Kiadás éve: 1978
Oldalszám: 183
Napjaink vasúti közlekedését világszerte a vonatok sebességének a növelése jellemzi, amellyel a forgalmi terhelés növekedése párosul. A vasúti pálya alkalmassá tétele nagyobb sebességekre mindenekelőtt a vágány geometriai vizsgálatát és megfelelő kialakítását követeli meg. A vágány geometriai kialakítása a kényszerpályás vasúti közlekedésnél - mint a mozgás elsődleges meghatározója - alapvetően befolyásolja többek között a vágány igénybevételét, a járművek mozgását, a vasúti közlekedés fizikai és fiziológiai jellemzőit. Jó állapotban
3. oldal / 3 oldal
